به یاد او
یکی از مدیران (!) مربوط به جادّه‌ها و کوره‌راه‌ها گفته که روزی (!) 20 میلیارد تومن (!) خرج تصادفات توی ایران میشه! نمی‌دونم می‌دونه این رقم یعنی چی؟ ما روزی چند دلار از فروش نفتمون دستمون رُ می‌گیره؟ اگه این مدیر «مدیریت» کنه که جلوی تصادفات رُ بگیریم، می‌تونیم با خیال راحت نفت رُ توی پارچ کنیم و بجای فروش بدیم دست مردم که بذارن سر سفره‌شون؛ شاید کوتاه بیان. همین «مردم» کمی با دقّت و محتاط‌تر برونن، اکثر قریب به اتّفاق تصادفات رخ نمیدن. ولی یکی اگه یه سوزن دم دست داره، بزنه به این دولت، شاید بیدار شه، یادش بیاد که قرار بود جادّه‌ها اصلاح بشن، نبود؟
مدّت زیادی نیست که انگلیس یه سیتروئن واردات کرده به مدل Picasso C3. شواهد و قرائن نشون دادن که «فقط» وقتی صندلی جلو سرنشین داره و یه صحنه خطر پیش میاد، بطرز معجزه‌آسایی از سرعت اتومبیل قبل از اینکه راننده واکنش نشون بده کم میشه! به نظر ما جالب میاد ولی خیلی خیلی خطرناکه. چون راننده‌های انگلیسی فوری توی این شرایط دست و پاشون رُ گم می‌کنن و خرابکاری. بعدشم شما فرض کن داری می‌رونی، ناگهان سر یه پیچ تند از سرعت ماشین کم بشه. چه حالی میشی؟ سوای اون اگه سرعت اتومبیل کمتر از 30 مایل بر ساعت بوده (که سرعت مجاز اغلب شریانهای اصلی شهریه)، اتومبیل ناخودآگاه متوقف بشه!
دو ماه (!) تحقیق شد و آخر سر فهمیدن کار همون سرنشین جلوئه. همین که می‌ترسیده، پاشو می‌کوبیده به برآمدگی جلوی کف اتومبیل و چون ترمز زیر پاش بوده (!!!) ماشین متوقف میشده.
اصل داستان اینه که چون Picasso C3 اصلاً برای جاده‌های راست‌رو ساخته شده بوده، برای سازگاری با جاده‌های چپ‌روی انگلیسی، یه اهرمی پدال ترمز رُ به سمت راست برده و دستش هم درد نکنه. ولی یادش رفته (!) برجستگی جای پدال قبلی رُ حذف کنه و یه برجستگی جزئی زیر موکت صندلی جلو بوده. در نتیجه ماشین دو ترمزه شده و همین که سرنشین جلو پاشو می‌کوبه روی کف، جایی که اون برجستگی جزئی هست، قادر به توقف کامل اتومبیل در سرعت زیر 30 مایل بر ساعت هست.
سیتروئن فوری همه ماشین‌های Picasso C3 رُ دعوت کرد برای اصلاح اتومبیل. چون، آقا، ایمنی مردم در جاده‌ها یه اصل اساسیه. نمی‌دونم این مسئولین وقتی میگن 20 میلیارد تومن روزانه (!) صرف تصادفات میشه، تنشون نمی‌لرزه از اون حقوقی که می‌گیرن؟؟؟ جاده‌ها اصلاح نیاز دارن، مدیریت ترافیک نیاز دارن، نگهداری نیاز دارن. پس کی می‌خواد شروع بشه؟
و امّا این همه داستان نیست. مردم نقش خودشون رُ توی کاهش تصادفات فراموش کردن. وقتی می‌شینیم پشت فرمون، فراموش می‌کنیم که یه قانونی هست، محدودیتی هست، فقط و فقط برای اینکه سالم و کم هزینه به مقصد برسیم نه برای رو کم کنی راننده و اذیت! دلیل داره که 120 کیلومتر بر ساعت به عنوان بیشینه معرفی شده خب.
یه اخلاقی هم داریم که همیشه چشممون به کشورهای دیگه‌س. - ها، رفته بودیم آلمان؛ ماشینا 200 تا می‌رفتن. - نه بابا؟! این پدر سوخته‌ها نمیذارن پیشرفت کنیم که.* - آقا توی انگلیس یه تصادف هم ندیدیم. همه توی یه خط، اصلاً آدم...
ولی اینو نمیگه که آقا این سرعت اولاً همه جای آلمان و توی همه اروپا مجاز نیست.
ثانیاً کلی عامل دست به دست هم دادن که این شرایط فراهم شده. مهم‌ترینشون کیفیت راه‌ها و اتومبیل‌ها ولی مهم‌تر از همه اینا، مردم به جهت گرونی کلاس‌های رانندگی برای اخذ گواهینامه مدتها تلاش می‌کنن و امتحان‌های سخت و پیچیده می‌گذرونن که هیچ کس توی ایران حوصله این کارها رُ نداره ولی انتظار ماشالا تا دلت بخواد. کلاس‌ها همچین آموزش میدن که تا طرف حرفه‌ای نشه، نمی‌تونه امتحان بده و بشینه پشت فرمون.
ثالثاً بیمه و تعمیر ماشین اونقدر گرونه که طرف می‌دونه اگه دست از پا خطا کنه دفعه بعد بیمه‌اش دو برابر میشه. خدائیش برای کسی که اولین بار می‌خواد ماشین دست دوم بگیره، باید اندازه قیمت ماشین پول بیمه بده. خب، طرف پشت فرمون شش دنگ حواسش رُ جمع می‌کنه که کار دست خودش نده.
رابعاً جریمه‌های نفس‌گیر که فقط گرون نیستن ولی با یه خطا حسابی ترتیب آدم رُ میدن. حالا بدون ورود به جزئیات، یه بار بالای سرعت مجاز بری و پلیس یا دوربین بگیره، تا سه سال بعد فقط یه بار دیگه از سرعت مجاز تجاوز کنی، تا سه سال اجازه رانندگی نداری که آدم شی! دو بار هم اگه گواهینامه‌ات باطل بشه، مادام‌العمر از رانندگی محرومی. شد حالا؟ همینو میخواستی؟!
و امّا خامساً و خوشمزةً و اساساً اگه شما خلافی داشته باشی که گواهینامه‌ات پوینت بخوره، هر جای درست و حسابی برای کار تقاضا بفرستی، می‌پرسن که آیا تا حالا پوینت رانندگی داشتی یا نه. خر بیار، باقالی بار کن. اگه داشته باشی نشون میده که گاهی از قانون جلو می‌زنی که پوزه بزنی. و خود حدیث‌خوانی بفرمایید از این مفصلّی که براتون درست میشه. بعد باید نشون بدی، جریمه اخلاقیش رُ پرداختی و سعیت بر این بوده که دیگه نشه و اینا که دیگه باید یه نظر هم به حضرت کرام الکاتبین داشته باشی.
خب توی این شرایط کی میاد خلاف کنه؟؟؟ نمیگم نمی‌کنن ولی بندرت؛ طرف کوفت کرده، قاطی کرده و ...
خدائیش ما خودمون تحمل اینقدر سخت‌گیری رُ نداریم آقا. صدامون درمیاد. پس کمی هم برای اصلاح مملکت از خودمون «هم» مایه بذاریم.
